怡保：林咖啡、怡保火車站、二奶巷→吉隆坡→台灣：桃園市─2014/02/11(二)
5:35起床收拾細軟，怡保緯度位於赤道北緯附近，這時間點天還未亮。朋友的小孩就讀在地的國民型華小，和台灣的小朋友差不多，六點左右起床刷牙、洗臉、吃早餐，開始一天的行程。坐著朋友的車從他們的社區出發，看著路途上氣派的透天社區、老舊狹窄的公寓，反差極大的住宅建築外觀，可感受到怡保的貧富差距。
百年老建物與林咖啡
林咖啡的林有口這個部首，但電腦注音打不出來。業者為了要保住怡保華人早期的老建物，買下了這間百年老屋經營特色咖啡廳；在這間店用餐，不但可以欣賞老建物特色、二樓所舉辦的小型展覽，還可以吃到融合南洋風的怡保在地特色的美食。
兼具室內採光、通風功能的天井設計、峇峇娘惹風格的磁磚、木構造的梁柱、木製樓梯、木製傢俱等設備，就像在馬六甲或檳城所看到的老建物般，古色古香又擁有屬於自身的在地風格。
融合華人、印度人、馬來人飲食文化的菜單
菜單內，可看到華人習慣吃的豬腳飯、叉燒飯、雲吞、肉包、菜包等…，印度人習慣吃的咖哩料理、馬來人喜愛的椰漿美食、爪哇配料美食等；這麼多樣化且每樣看起來都很好吃的菜單，真是讓人難以抉擇。最後，預算考量之下，我只選擇瞭爪哇麵、白咖啡加美祿、起司塔。
圖01、林咖啡的名片。
圖02、林咖啡的電話、FB、EMAIL、星期一公休。
圖03、林咖啡的位置圖、地址。
圖04、林咖啡內的天井空間。
圖05、林咖啡二樓常有不定期的展覽或講座。
圖06、林咖啡所收藏的怡保在地舊畫作，畫中的主角應該是早期的怡保。
圖07、林咖啡一樓。
圖08、林咖啡靠大馬路的正門。
圖09、從林咖啡的後門看，可以感受到這間建物的歷史。
圖10、林咖咖的菜單，特色餐點類。
圖12、林咖啡內還有非常多樣化的麵類及粄條類。
圖13、當包子價錢換算成台幣時(以1:10來看的話)，好像有點小貴。
圖14、還有麵包、三明治類的餐點。
圖15、熱咖啡還有附一小截油條呢！
圖16、爪哇麵有點類似沙拉越的LAKSA。但說實話，還是沙拉越的LAKSA好吃！
圖17、這餐忘了是什麼餐了@@
怡保火車站、怡保樹
1894年間，怡保到Batu gajah間的Kinta Valley鐵路路線開通，這兩個城市的火車站樣式幾乎相同；直至1896期間，火車的車輪及車軸幾乎從英國進口。 怡保火車站及其附屬的旅館興建於1914年，因適逢第一次世界大戰及材料短缺等問題，於是完工於1917年。
摩爾式及維多利亞式的交融
怡保火車站是由政府的建築師A.B Hubback興建，在地人稱此處為Taj Mahal
of IPOH(怡保的泰姬瑪哈稜)，是”安娜與國王”這部電影的拍攝場景之一，2007年曾再度翻修，二樓以上為車站飯店；摩爾式建築融合維多利亞式建築是這個火車站的經典特色。
所謂的摩爾式建築指的是阿拉伯一帶的伊斯蘭建築風格之一，特色為拱門設計、圓屋頂造型、以植物圖滕、阿拉伯文、阿拉伯圖騰藝術裝飾建築牆面；而維多利亞式建築意指1837年至1901年間，英國維多利亞女王在位時所發展出來的建築風格；精緻且華麗的牆面裝飾、羅馬柱、多角式的建築結構、尖塔式的屋頂、突出的窗檯及外推窗、附有欄杆的走廊或陽台是其建築特色。怡保火車站的建築元素可讓人仔細品嘗當時的時代韻味。
朋友提到，現今的馬來西亞人將火車作為長途通勤的交通工具，不似台灣，有許多區段的短程通勤班次。
圖18、車站內有WIFI喔!
圖20、車站外，挑高式的廊道設計。
圖21、怡保火車站月台看起來也頗新穎。
圖22、車站內部。
圖23、鴿子和烏鴉嗎？
圖24、車站的走廊。
毒性極強的怡保樹
怡保樹的中文別名為〈見血封喉〉，毒性極強，早期馬來西亞在地的族群曾以此樹的枝液塗在箭頭，被射中的目標物很快就斃命。怡保火車站前有棵怡保樹，若無在地朋友在旁解說，完全感受不到這棵樹致命的危險性。
圖26、怡保樹翠綠的葉子。
風華褪盡的二奶巷
怡保的二奶巷是條窄小的巷道，兩旁建物看起來有點年代的韻味，外推式的窗戶、深鎖的鐵柵門、互通的騎樓、斑駁掉漆的牆面，是對此處的印象。據說，這條巷道因有位華人富商將小妾安置於此處，因而得名。巷內有家天津飲冰室，朋友說口味頗佳，但因時間因素無法品嘗，真是可惜！
圖27、二奶巷內的住宅。
圖28、深鎖的鐵門。
圖29、巷內一角。
圖30、怡保這樣滿條是老建物的巷道不曉得還有多少？
圖31、不曉得這棟公寓的室外旋轉樓梯是否有逃生的功能呢？
圖32、天津飲冰室。
圖33、雞肉看起來非常的肥美！
怡保舊街場的新生命
朋友接著帶我在舊街場逛逛，此區保存多棟老建物，並復舊經營給與新生命；讓人們可以悠閒地品味怡保歷史軌跡。有棟閒真別墅很吸引我，華麗的外觀及磁磚很引人注目；查著資料，才知這棟建築已有121年的歷史，2015年2月才以礦家歷史博物館的名義開放給遊客參觀，期待有機會可一飽眼福。燕屋也是怡保的特色之一，朋友說此建物是蓋給燕子築巢，方便人採燕窩。不曉得這裡的燕子品種為何？牠們的燕窩竟然這麼有經濟價值。
圖34、蓋給燕子築巢的燕屋。
圖35、從怡保的舊建築外觀來看，可知早期的住居很重視室內通風、遮陽等問題。
圖36、舊街場內許多老建物已成為新興的文藝空間。
圖37、早期的洗手台。
圖38、不曉得此棟建物目前做何用？
圖39、綠牆設計。
圖40、外觀很吸引人的閒真別墅。
圖41、閒真別墅外的磁磚拼貼。
Ipoh Amanjaya (Amanjaya 巴士總站：Terminal Bas Amanjaya)→Kuala Lumpur (LCC
Terminal)
時間差不多了，朋友推薦我買炸波蘿蜜及炸香蕉帶上客運當零嘴，口感還滿不錯，心想台東也有許多波蘿蜜及香蕉，也許試試自己炸來當點心。到達怡保的Amanjaya 巴士總站後，等待YOYO客運11:30往吉隆坡廉價航空機場的班次(LCC Terminal)，順道抽個空檔買杯馬來人賣的芒果冰沙；太可怕的甜，看來馬來人非常喜歡吃甜食。
從怡保搭客運到LCCT耗時約四小時，中途司機會停留於休息站，讓大家上廁所或買食物解饞。YOYO客運票價雖偏高，但是車子整理得很乾淨，坐起來也非常舒適；朋友說，這間客運的老闆為台灣人，原本是東森電視台的員工，娶了住在怡保的太太後，才在此經營客運。
圖42、Amanjaya 巴士總站內的YOYO客運。
圖43、非常乾淨寬敞的Amanjaya 巴士總站：Terminal Bas Amanjaya。
圖44、巴士站外非常荒涼。
圖45、Amanjaya 巴士總站有許多家的長途客運公司可供選擇。
圖46、這家餐廳顧客以印度人為大宗。
圖47、中途休息站有賣零食。
圖48、YOYO客運外觀。
圖49、休息站有廁所可讓大家方便。
圖50、YOYO客運充滿童趣的外觀。
賦歸見聞
到了LCCT後，至櫃台辦理托運行理事宜，遇到中文講得非常好的馬來人，因此處理事情也更有效率。傍晚6:30飛機起飛，此次回程適逢農曆年間，好多馬來西亞華人也搭上了往台灣的班機；聽著他們聊台北、高雄、台中，我真想親自和他們推薦真正美麗的台東、花蓮、宜蘭啊！
到達中正機場時，大約是23:00左右，花了500元搭夜間計程車往桃園市區的花語旅館出發。當天有寒流來襲，整個桃園市區冷颼颼，進到旅館內也感覺還是好冷；此間旅館有附早餐，雖然有點年代，但仍算乾淨且設備齊全。
2014/02/12(三)桃園→台東
隔天一早因和朋友有約，5:00起床沒吃供應的早餐就出發，拖著疲憊的身體往旅館大門右手邊走去。十分鐘後可見馬路對面的花園飯店，旁邊的國光客運左手邊第三家店前方，有個站牌名稱寫著南華飯店，此處可搭乘前往桃園高鐵的免費接駁車。7:20抵達桃園高鐵站，在麥當勞和朋友碰面並吃早餐，8:58匆忙地搭往台北的高鐵，9:18抵達台北站，剛好可趕上9:45回台東的自強號，抵達目的地時間為15:08。
過年期間我室友回不了怡保，剛好可以幫我照顧MINI他們；但我也從他的家鄉帶回許多怡保咖啡、加央角，應該可以一解他的鄉愁吧！
圖51、終於到了LCCT。
圖52、準備回台灣嚕！
圖53、亞航飛機餐(馬來西亞點心)。
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